Исторически дати и събития за офроуд гуми Goodyear
1934 г.
Представена е първата гума за земекопни машини.
1939 г.
Адмирал Бърд избира гумите Goodyear за снежният си крайцер в експедицията през Антарктида.
Колекцията на Лесли Джоунс, предоставена от Обществената библиотека в Бостън
1944 г.
Първа копка на завода за офроуд гуми Goodyear в Топека, Канада, който е сред осемте производствени мощности за офроуд гуми Goodyear в света.
1955 г.
Goodyear представя първата безкамерна гума за грейдери.
1961 г.
Goodyear въвежда подпротекторен слой с нарязани телени нишки за повече издържливост.
1971 г.
Goodyear създава десетата по големина в света гума then-world's largest tire с височина (11.5 фута/тегло 7,000 паунда).
1975 г.
Goodyear създава кордата Flexten за диагонални гуми за земекопни машини.
1984 г.
Goodyear разширява завода си за радиални офроуд гуми в Люксембург (Европа).
1987 г.
В отговор на нарасналото търсене на 57-инчови гуми е създадено съвместното предприятие Nippon Giant за производство на офроуд гуми.
1999 г.
Goodyear въвежда системата EMTrack за наблюдение на ефективността на офроуд гуми с цел проследяване на напомпването, дълбочината на протектора и други ключови показатели на гумите.
2004 г.
Goodyear печели наградата NorTech Innovation Award – признание за продукти, които оказват значително въздействие в съответните им отрасли.
2010 г.
Goodyear започва производството на свръхголямата 63-инчова гума за влекачи, като част от линията си Rock Mining (RM).
2014 г.
Goodyear завършва разширението на производствените мощности за 57-инчови офроуд гуми с цел подобряване на обслужването на клиенти в цял свят.
2016 г.
Goodyear представя 63-инчовата версия на офроуд гумата RM-4B+, която включва най-новите технологии на Goodyear за материали, дизайн, конструкция и производство.
